Di nakokiya di navbera otomobîlên tavê û wesayîtên elektrîkê de serketiyek eşkere heye?

Nîqaşa di navbera otomobîlên tavê û wesayîtên elektrîkê de germ dibe ji ber ku cîhan ji bo kêmkirina emîsyonên gaza serayê dixebite.Digel ku wesayîtên elektrîkê bi domdarî populerbûna xwe bi dest dixin, wesayîtên bi enerjiya rojê têgehek nû ye.Ji ber vê yekê ew çawa dixebitin?
Wesayît bi panelên tavê yên ku enerjiya ku ji rojê çêdibe dihewîne û vediguherîne elektrîkê.Ev enerjî ber bi pîlê ve, bi gelemperî bi bagajê ve girêdayî ye, li wir tê hilanîn heya ku hewce bike.Lê dema ku wesayîtên panelên tavê hin feydeyên xwe hene, wek mînak jîngehparêzî û domdar in, ew di heman demê de bi dijwariyên xwe re jî têne.Mînakî, mîqdara cîhê ku ji bo sazkirina panelek tavê di gerîdeyê de hewce ye ne pratîk e.Nebêjin ku ev otomobîl tenê ji bo hin mercên avhewa guncan in.Di heman demê de, wesayîtên elektrîkê ji hawîrdorê re heval in û bi gelek awayan têne: hîbrîdên pêvekirî, dirêjkerên mîlê, û wesayîtên ku bi batterê ve têne hêz kirin.Ew ji hêla pisporan ve ji ber rehetî û aboriya sotemeniyê çêtir bijareya çêtirîn têne hesibandin.Lêbelê, panelên tavê dikarin parçeyên din ên gerîdeyê hêz bikin, wek mînak hewayê.Digel vê yekê, peydakirina wesayitek elektrîkê bi panelên rojê dikare bihêle ku ew bi yek barkirinê çend mîl zêde bimeşe.
Divê OEM û ekosîstema ku wesayîtên nifşê nû piştgirî dike li ser çi behîs bikin?Swapnil Palve, analîstê payebilind li pargîdaniya lêkolîna bazarê Market Research Future, diyar dike ku çima di nîqaşa di navbera wesayîtên tavê û elektrîkê de tenê yek serketî heye.
“Ev wesayîtên elektrîkê yên rojê heman çavkaniya enerjiyê wekî wesayîtên elektrîkê bikar tînin.Ji hêla bazirganî ve ne mimkûn e ku panelên rojê li ser wesayîtan werin saz kirin.Ji aliyê din ve, wesayîtên elektrîkê wesayitên pir pêşkeftî ne ku li ser bingeha pergala pêşkêşiya elektrîkî ya nûjen ku ji veguherînerên hêzê, motorên elektrîkê û baterê wekî çavkaniya enerjiyê pêk tê, ne.
Chris Rogge, pisporê teknîkî li Black & Veatch, ku pisporê çareseriyên veguhestina hawirdorê ye, bawer dike ku nîqaşa di navbera her du celeb wesayîtan de ramana xelet e.Ji ber vê yekê ew şîret li pîşesaziyê dike ku wesayîtek enerjiya paqij bi ya din re berhev neke.
"Pêkvekirina fotovoltaîk (PV) bi wesayîtên elektrîkê re pirsgirêk û derfetên teknîkî û aborî pêşkêşî dike ku dikare bibe sedema sêwiranên wesayîtên bêhempa û rewşên karanîna.Îro, pêdivî ye ku sînorkirina faktorên formê yên teknolojiyên fotovoltaîk ên berdest bi aerodînamîka wesayîtê, giranî, rêziknameyên ewlekarî û pakêta bataryayê ya berxwedêr UV-ê ji bo otobusan dijwariyek e, hilberîna girseyî ya vê dawîyê ya wesayîtên elektrîkî û sepanên fotovoltaîk bi barên alîkar ên HVAC re sînordar dike. û barkirina domdar an domandina bataryaya 12-volt a wesayîtê ya ku bi wesayîtên xwedan rûbera mezin û rûbera domdar a ronahiya rojê re yekgirtî ye ku vebijarkên barkirinê yên normal sînordar in û rêjeyek kêm rojane an heftane hewce ye.Serîlêdanên tîpîk ên ji bo vê serîlêdanê otobusên otomobîlên dibistanê yên bi rêyên bajarî yên kurt, arîkariya elektrîkê, van û trailerên ji bo radestkirina mîleya paşîn in.Em dibînin ku bêtir elektrîkkirina trailer tê.Wesayîtên werzîşê dikarin ji etîketên wêneya çêkirî sûd werbigirin.SUVek 4 × 4 ku dikare ji jiyana bataryayê ya li ber tavê sûd werbigire, û bi salan wiya dike.Di senaryoya herî xirab de, SUVek 4 × 4 ku dibe ku li deverek dûr a ku rê ji nûvekirinê ve tune be biqede, dikaribû rojek an du rojan li ber tavê çend kîlometreyan biçe.di wesayîtên elektrîkê de.Û gelek serîlêdanên [neguhêz] hene ku rûbera berdest li ser wesayîtên elektrîkê bikar tînin ku dikarin karanîna rojane ya rastîn a piraniya wesayîtan îro bi kapasîteyên barkirinê yên kevneşopî zêde bikin an zêde bikin.Wekî ku hevkarê min Paul Steiff got, tenê roja din dema ku me li ser vê mijarê nîqaş dikir, wî got ku otomobîlên tavê dikarin bibin beşek ji çareseriya giştî ya enerjiya nûjenkirî ya derveyî gerîdeyê, lê nîqaş bêtir li ser otomobîlên elektrîkî û otomobîlên tavê ye, û ne li hember hev.ew ne tenê yek ji wan e, lê di heman demê de di nav û derdora wesayitên elektrîkê de Yekbûna fotovoltaîk Tiştê ku Pawlos li ser hilberîna elektrîkê got bi rastî yek ji wan tiştên ku ez herî zêde ji elektrîkkirina hergav a pîşesaziya meya veguheztinê re dilxweş im tîne zimên, ya ku ew dide me. şiyana ku bi domdarî binesaziya mirovî ya krîtîk bi hêz bike, bêdawî malzemeyên xwe ji nû ve vegerîne, û ji nifşên pêşerojê re derfetên nû biafirîne da ku di pêşerojek çêtir de bixebitin û bijîn, ez hez dikim bibim beşek ji veguherîna Black & Veatch.
Di derbarê karanîna teknolojiyê de ji bo çareserkirina cûdahiyên perwerdehiyê bi fêrbûna kesane re, nemaze di derbarê fêrbûna dûr a ku ji hêla pandemiyê ve hatî peyda kirin, pir axaftin hate kirin.Cambium pargîdaniyek guhezbar a pîşesaziyê ye ku teknolojiya perwerdehiyê û çareseriyên nirx-zêde PreK-12 bi hilber û karûbarên dîjîtal-navendî peyda dike.Cambium bi rastî ji bo çi pêşkêşî dike […]
Ma çi dikare ji rast piştî hilweşîna Covid çêtir be?Gava ku cîhan ji pandemiyê xelas dibe, meylek sosret ev e ku tevî nerazîbûnek gelemperî ya xerckirinê, xerîdar hîn jî bêtir li ser tiştên luks xerc dikin.Lêkolînek vê dawiyê ya ji hêla pargîdaniya reklama serhêl Criteo ve hat dîtin ku […]
Nîqaşa di navbera otomobîlên tavê û wesayîtên elektrîkê de germ dibe ji ber ku cîhan ji bo kêmkirina emîsyonên gaza serayê dixebite.Digel ku wesayîtên elektrîkê bi domdarî populerbûna xwe bi dest dixin, wesayîtên bi enerjiya rojê têgehek nû ye.Ji ber vê yekê ew çawa dixebitin?Wesayît bi panelên rojê yên ku enerjiya ku ji hêla rojê ve hatî hilberandin vedihewîne, […]
Hûn ê qet texmîn nekin ku di sala 1939-an de, General Motors modela yekem a wesayitek bêpîlot ku ji hêla zeviyên elektromagnetîk ve tê kontrol kirin pêşve xist.Digel ku ev di sala 1939-an de serkeftinek berbiçav bû, îro em guh nadin otomobîlên AI-ê, ku dê di sala 2022-an de xwedan pişkek bazarê ji 6 mîlyar dolarî zêdetir be. Lê[...]
Hefteyek piştî ku trênek bi kîmyewiyên jehrîn barkirî li Rojhilatê Palestîna, Ohio ji rê derket, bû sedema valakirina demkî ya bi hezaran niştecîhan, komên ji pisporên zincîra peydakirinê bigire heya qanûndaneran heya çalakvanên kedê berdewam dikin banga tedbîrên tundtir.ewlekariya rêhesin.Trênek başûrê Norfolkê dikaribû ji ber germbûna zêde ji rê derkeve [...]
MarketScale naveroka B2B-ya pêşeng a pîşesaziyê ji bo pîşesaziyên wekî perwerdehî, firotanê, mêvanperwerî, û lênihêrîna tenduristî diafirîne û diweşîne, pêşandanên zindî yên perwerdehiyê, qursên hînbûna elektronîkî, bûyerên virtual, û hêj bêtir pêşkêşî dike.