Di salên 1960an de, Beach Boys şîrketa hewayî birêve dibir. Serfkirin werzişek nû û balkêş e ji ber ku nifşa "baby boomers" a bêaram ramanên kevin dixin ber pirsan. Cara yekem ev yek dema ku ez ciwan bûm qewimî.
Yek ji warên ku guhertineke berbiçav dîtiye otomobîl e. Yatên mezin ên bejahî yên salên 50an çûne, û ev Volkswagen Beetle ya nû û biçûktir e. Ew nefeseke hewaya teze bûn, nifşekî nû yê afirîner îlham dan ku tevlî çanda hot rod bibin. Serhildanê bê sedem bifikirin lê bi rengê bronz.
Endezyar, hunermend û mîmarê deryayî Bruce Meyers yek ji wan sêwiraneran e. Meyers ev şaşî qebûl kir û bi xeyala xwe ya hov otomobîla pêşbirkê ya rêyên neasfaltkirî ya îkonîk a serdemê, Meyers Manx, çêkir.
Li gel Manx kîteke buggy ya dune hat. Prototîpa orîjînal a "Old Red" xwedî laşek monokok ji fîberglass û vesazkirinek ji kamyonetek Chevrolet bû. Tevahiya setup ji hêla motorek çar-sîlîndir a Volkswagen Lovesummer a bi hewayê sarkirî ve tê xebitandin.
Dema ku Ferdinand Porsche li ser daxwaza Hitler Beetle-a orîjînal sêwirand, wî bi nezanî bingeha Buggy-yê danî. Fikir ew bû ku wesayîtek pêbawer û erzan were afirandin ku bikaribe li ser otobanên nû hatine çêkirin bi leza 60 mph bimeşe. Beetle-a sivîl xwişkek leşkerî hebû ku ji hêla Naziyan ve wekî Type 82 Kübelwagen û ji bo piraniya me wekî "The Thing" dihat nasîn, ku pir dişibihe Manx.
Old Red şiyanên vê konseptê li Baja Mexico îspat kir, û di rêwîtiyek 1000 mîlî ji Tijuana heta La Paz de rekordek 39 saet û 56 hûrdeman şikand. Ji bilî motorsîkletsûwaran kesî bawer nedikir ku ev gengaz e. Ev sprinta dîn veguherî tiştê ku em îro wekî Baja 1000 dizanin, pêşbirka herî dijwar a li derveyî rê li Amerîkaya Bakur.
Ji sala 1964an heta 1971an, çalakiyên BF Meyers & Co kurt û xweş bûn. Ji ber lêçûna bilind û tevliheviya kîta orîjînal, tenê nêzîkî deh guhertoyên sor ên kevintir hatin firotin. Di dawiyê de, Meyers dev ji suspensiona Chevrolet berda, karoseriyek sêwirand ku bi rengekî xweş li çarçoveyek VW ya kevneşopî bicîh bibe.
Di cih de, ev tişt ji bo dilxwazên li seranserê welêt peyda bûn. Mîna qeyikek, xêzên nerm hişkbûna avahîsaziyê ya pir pêwîst peyda dikin, di heman demê de baskên kemerî cîh ji bo lastîkên rêyên neasfalt peyda dikin. Helwesta pisîngê îlhama navê Girava Man da, ku ji pisîngek bi heman rengî piçûk tê.
Girava Man bi romana Thomas Crown a Steve McQueen gihîşt lûtkeya xwe ya girîngiya çanda pop. McQueen lîstikvana fîlmê Faye Dunway bi rêwîtiyek balkêş di nav girên qûmê yên peravên Massachusettsê de bir. Ev dîmen tenê di fîlma 1968an de hebû da ku nîşan bide ka Thomas Crown çiqas dijwar bû. Mînakî, ez bawer bûm.
Di sala 1970an de, biryareke dadgehê ya nakok her tişt guherand. Dadwer biryar da ku sêwirana Manx ne di bin parastina mafên nivîskariyê de ye. Di demek kurt de bazar bi sextekarîyên erzan tijî bû. Tevî hewildanên çêkirina modelan ji bo komên pîşeyî yên wekî tesîsên havîngehê û rizgarkerên jiyanê, BF Meyers & Co. çalakiyên xwe rawestand.
Her çend tenê 6,000 ji kit carên orîjînal hatin çêkirin jî, wan nifşek tevahî ji pêşbazên rêyên neasfalt îlham da. Versiyona lûleyî ya pola li şûna santrala hêzê ya VW-yê ya kompakt, motorek Corvette ya gewre bikar tîne. Ew di pêşbaziyên Baja yên modern ên dijwar de bûne kategoriyek ATV-yan.
Di sala 2000an de Meyers Manx Inc. ji nû ve hate avakirin. Şîrketê guhertoyek bilind-bihêz a sêwirana resen a Meyers derxist, ku hîn jî li ser bingeha Volkswagen Beetle bû.
Di sala 2023an de, şîrket Manx 2.0 dide nasîn, guhertoyek elektrîkî bi menzîla 300 mîl. Ew ji klasîkên bi deng bêtir ji bo Hollywooda kesk guncan e. Her çend şîrket hîn bihayek fermî destnîşan nekiriye jî, ew dibêjin ku otomobîla elektrîkî ji bo mirovên dewlemend ên xwedî gelek xanî û gelek otomobîlan e, ji ber vê yekê hûn ramanê fêm dikin.
Ji bo min, Meyers Manx-a orîjînal xewna Kalîforniyayê temsîl dikir. Manx, ku têkelbûnek ji çanda hot rod û surfê ye, nîşan dide ka çi dibe dema ku endezyarî û jêhatîbûna hunerî dibin giyanek serhildêr.
Em balê dikişînin ser tiştên ku bi rastî ji bo me girîng in: cihên ku em diçin, mirovên ku em pê re hevdîtin dikin, çandên ku em pê re hevdîtin dikin, serpêhatiyên ku li benda her kesê ku dixwaze gav bavêje nav nenasê, û serkeftina gerdûnî ya parastina xwezayê ji bo nifşên pêşerojê.
Dema weşandinê: 23ê Adarê, 2023
